Ω型路面加筋網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間：2020-02-19 09:01:12
Ω型路面加筋網(wǎng)（幾型路面加筋網(wǎng)）是在原有SL型/ L型路面加筋網(wǎng)的基礎(chǔ)上研發(fā)出的新型路面加筋網(wǎng)，它的結(jié)構(gòu)區(qū)別于橫向加筋棒的外形結(jié)構(gòu)上，原有產(chǎn)品橫向加筋棒是直向的，在使用過程中不可避免的出現(xiàn)抽絲現(xiàn)象也就是說如果有一個(gè)外力加在橫向加筋棒上，很容易將其抽出，為了避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，我公司經(jīng)過技術(shù)研發(fā)與經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合，推出了Ω型路面加筋網(wǎng)（幾型路面加筋網(wǎng)），這一設(shè)計(jì)很好的解決了老產(chǎn)品的另一個(gè)弊端！
當(dāng)然為了考慮成本問題，我公司生產(chǎn)的原有路面加筋網(wǎng)產(chǎn)品在其1、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度 2、高彈性模量 3、優(yōu)越的嵌鎖和限制作用 4、優(yōu)良的整體性能等還是起到了很重要的作用！
我公司在提供產(chǎn)品的基礎(chǔ)上另配有本公司專業(yè)固定配件及技術(shù)指導(dǎo)！
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Ω型路面加筋網(wǎng)（幾型路面加筋網(wǎng)）技術(shù)參數(shù)表
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網(wǎng)片類型 |
D（mm） |
H(mm) |
S(mm) |
公差 |
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M8 |
83.5 |
164.5 |
164.5 |
+16% -4% |
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參數(shù) 種類 |
網(wǎng)面鋼絲 |
邊端鋼絲 |
橫向加筋棒 |
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鋼絲直徑 |
2.00 |
2.40 |
3.40 |
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最小鍍鋅量 |
215 |
230 |
265 |
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網(wǎng)面極限抗拉強(qiáng)度 |
縱向 |
橫向 |
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28 |
24 |
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錨固性能（橫向加筋棒） |
單根抗拔力 |
*平均斜率 |
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＞2000N |
＞200N/mm |
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注：鋼絲的抗拉強(qiáng)度應(yīng)在350~550N/m㎡，編織前鋼絲延伸率不能低于8%，鋼絲直徑公差均指未拉伸前，橫向加筋棒應(yīng)編入雙絞合鋼絲之中，不能采用焊接固定或者鋼絲進(jìn)行綁扎固定，嚴(yán)禁采用電鍍鋅鍍層鋼絲。
*平均斜率-指的是橫向加筋棒拉拔變形在1-3mm之間時(shí)，拉拔曲線的平均斜率。 |
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